La alianza Right to Repair reitera su petición de un Reglamento Específico para la posventa

Talleres, recambistas y automovilistas europeos, por la libre elección de taller

Las organizaciones que integran la campaña europea Right to Repair por el derecho a la Libre Elección de Taller, representadas en España por las patronales del taller y del recambio, CETRAA y ANCERA, han vuelto pedir a la Comisión Europea que la competencia en el sector de la posventa siga estando regida por un reglamento específico que garantice a los propietarios de vehículos su derecho a elegir dónde mantenerlos y repararlos.

Talleres (CECRA), recambistas (FIGIEFA), fabricantes de equipos de taller (EGEA), automovilistas (FIA), carroceros (AIRC) y remanufacturadores (FIRM), miembros todos del Right to Repair, han valorado positivamente el periodo de consultas abierto por Bruselas hasta el 25 de septiembre para opinar sobre qué tipo de marco jurídico es el idóneo para reemplazar al vigente Reglamento 1400/2002 en vigor hasta mayo del año que viene. Y mientras preparan su respuesta han adelantado que animarán a Bruselas a apostar por un Reglamento Específico para la posventa con normas claras que superen la deficiencias del actual Reglamento 1400/2002 y que favorezcan la libre competencia entre los canales marquista y multimarca a fin de que siempre sea el consumidor y propietario del coche quien elija a su prestatario de servicios de mantenimiento y reparación.

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